O petróleo é, presentemente, a maior fonte energética da humanidade; 40% de toda a energia consumida no mundo. Esta Importância não se teria decerto registado se, após a sua descoberta, não se tivessem desenvolvido os meios para o seu transporte ao longo dos mares, em especial por via de navios entre continentes. Quando se concebeu o primeiro navio tanque petroleiro, nos finais do XIX, o petróleo, então explorado em locais muito restritos do planeta, foi levado a todos os recantos da Terra por via do transporte marítimo. Portugal não podia deixar de utilizar esta via, quer pela sua localização geo-marítima quer por não ser produtor daquele produto, e desenvolveu as suas unidades navais necessárias para esse transporte proveniente dos países produtores. Na segunda metade do século XX, com a instalação de refinarias próprias construiu a maior frota de navios petroleiros que jamais navegaram sob bandeira portuguesa. É toda essa actividade, desde os navios em si, dos homens e métodos para os navegar até às actividades nos nossos portos que a presente obra nos revela.
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O petróleo é, presentemente, a maior fonte energética da humanidade; 40% de toda a energia consumida no mundo. Esta Importância não se teria decerto registado se, após a sua descoberta, não se tivessem desenvolvido os meios para o seu transporte ao longo dos mares, em especial por via de navios entre continentes. Quando se concebeu o primeiro navio tanque petroleiro, nos finais do XIX, o petróleo, então explorado em locais muito restritos do planeta, foi levado a todos os recantos da Terra por via do transporte marítimo. Portugal não podia deixar de utilizar esta via, quer pela sua localização geo-marítima quer por não ser produtor daquele produto, e desenvolveu as suas unidades navais necessárias para esse transporte proveniente dos países produtores. Na segunda metade do século XX, com a instalação de refinarias próprias construiu a maior frota de navios petroleiros que jamais navegaram sob bandeira portuguesa. É toda essa actividade, desde os navios em si, dos homens e métodos para os navegar até às actividades nos nossos portos que a presente obra nos revela.
